链条传动是很常见的一种传统动力方式，还有一种是网带传动，那网带传动和链条传动谁更胜一筹呢？

链式传动属于最常见的传统方式，结构简单，维护方便，价格便宜，不过缺点也是蛮多的，比如链条磨损会拉长，需要调整，使用中需要维护，噪音明显偏大，而且运动惯性大。

网带传动方式中有一种是齿形带传动，常见的就是哈雷车上装配，网带传动多见于一些高端车，因为网带传动比较贵，齿形带传动的优点多多 比如传动稳定，噪音小，免维护，寿命长，运动惯性小，后期几乎不用维护，不过这个网带怕石子和尘土，不过很多踏板依然使用的是网带传动，这种传动方式和齿形带不一样，这个传动方式很容易把握，因为工作面是侧面，不过这个网带很便宜，比链条便宜多了，噪音很低，传动平稳，不考虑油耗的话，还是很不错的选择。

两者结合之后可以形成网链传动，链条搭配钢杆带动网带进行传动，网链传动优势很明显，宽度密度材质可以任意定制，适应环境能力极强，兼具了链条传动和网带传动的优点，当然也有部分功能不如，速度方面会比单纯链条传动所能达到的峰值低一些，而相比较于网带传动的话，网链由于组成部分更多样，因此部分结构会有材质限制，过高的材质要求也许在量不够大时，无法达到。